Ultrakompakte EPU für die Luftmobilität der nächsten Generation

Zoerkler hat gemeinsam mit dem britischen Elektromotorenspezialisten Helix eine fortschrittliche Electric Propulsion Unit (EPU) für den Einsatz in eVTOL- und eVOL-Anwendungen der nächsten Generation entwickelt. Das System kombiniert die hochleistungsfähige Elektromotortechnologie von Helix mit der leichten und hocheffizienten Getriebelösung von Zoerkler und ermöglicht so eine deutlich kompaktere und leistungsstärkere Antriebseinheit.

Im Vergleich zu konventionellen Direct-Drive-Systemen reduziert das integrierte Design den Durchmesser um 50 %, während gleichzeitig die für Lift-Anwendungen erforderlichen hohen Drehmomente bereitgestellt werden. Die EPU liefert über 100 kW Leistung bei bis zu 1.600 Nm Drehmoment und eignet sich damit insbesondere für anspruchsvolle Flugphasen wie Start und Schwebeflug.

Im Reiseflug erreicht das System eine Dauerleistung von 250 kW sowie bis zu 400 kW Spitzenleistung – bei einem Gesamtgewicht von lediglich 32,2 kg. Maßgeblich für diese Performance ist das Zoerkler-Getriebe mit einem Wirkungsgrad von 98 %, das eine kompaktere und leichtere Motorauslegung ermöglicht, ohne Einbußen bei der Leistung.

Mit einem Durchmesser von nur 26 cm bietet die EPU erhebliche Vorteile bei der Integration in Fluggeräte. Kleinere Gondeln und geringerer Luftwiderstand tragen dazu bei, die Gesamteffizienz zu steigern sowie Reichweite und Nutzlastkapazität moderner Luftmobilitätskonzepte zu erhöhen. Das System ist für verschiedene Konfigurationen wie Lift-, Cruise- und Tiltrotor-Anwendungen ausgelegt.

Die gemeinsame Entwicklung unterstreicht das Potenzial integrierter Antriebssysteme, neue Maßstäbe bei Gewicht, Bauraum und Effizienz zu setzen und damit den Weg für skalierbare und nachhaltige Lösungen in der elektrischen Luftfahrt zu ebnen.